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四川观察

20-10-25 18:48

加快建设交通强省,畅通高质量发展“大动脉”。近日,我省召开交通强省建设推进会议,明确要“着力构建外畅内联的综合立体交通网络”,如何让目标落地落实?目前我省交通运输部门通过规划引领,正加速推进项目实施。而年内汶马高速全线、仁沐新高速部分路段都将实现通车。

为尽早打通汶马高速全线最后的“断点”,这几天在阿坝州狮子坪隧道施工现场,工人们正全力掘进,对隧道最后1%的开挖工程量发起了攻坚作战。 

记者 林飞鸿:这里是全长13.1公里的狮子坪隧道,目前,项目正24小时不间断施工,在确保安全质量的前提下抢抓工期,力争在11月初双洞贯通。为今年底汶马高速全线建成通车打下坚实基础。 

作为第一条深入阿坝州腹地的高速项目,汶马高速将有效发挥“内联”的作用,通车后从成都绕城高速出发仅需3.5个小时就能抵达马尔康。不仅是内联,随着马尔康至青海久治高速进入建设期,我省首条西北向出川高速大通道也正在成型,“交通改善”正让阿坝州变成连接西藏青海的“外畅新门户”。 

弥补“开放通道不足”,交通必须先行,而补齐“互联互通不够”的短板,交通同样责无旁贷。近日,在大凉山,连接美姑、雷波两县的乐西高速大凉山1号隧道在国内率先使用TBM 开始掘进;而在小凉山,仁沐新高速马边支线将在年内正式结束马边县不通高速公路的历史。 

四川beplay官网体育ios仁沐公司沐川代表处副处长 周材栋:路基通车完成了99%以上,12月份通车从乐山到马边由原先的3.5小时,缩短到1个小时左右。 

根据2019至2035年《四川省高速公路网规划》,我省正加快高速公路大通道建设、扩大高速公路网络覆盖范围、提升通道能力。未来一张“外畅内联”的高速路网,也将成为我省构建“四向八廊”新格局的主动脉。

省交通运输厅综合规划处副处长 苏林军:规划实施以后,内地县级行政节点全部实现高速公路连接,三州实现“高速化”公路连接。高速公路出川通道达到63个,同时完善成渝双核间双六双八通道群,提升川滇、川黔、川陕通道能力。 

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编辑:张维

责编:陶忻玥

校对:李唐娜

审核:杨中明

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